Quand les pneus hiver sont-ils obligatoires en Allemagne ?

décembre, 3 2019

En Allemagne, la réglementation pour l’utilisation des pneus hiver a été durcie depuis quelques années. Cela ne vous aura sans doute pas échappé. Mais saviez-vous que depuis le 1 juillet 2020, de nouvelles règles sont entrées en vigueur ? Il est donc grand temps de rafraîchir vos connaissances sur le sujet. Surtout si vous envisagez de partir aux sports d’hiver en Allemagne ou si vous vous rendez régulièrement dans ce pays. Quelles sont ces règles exactement ? Quand les pneus hiver sont-ils obligatoires en Allemagne et à quelles exigences doivent-ils satisfaire ?

*Dernière mise à jour le 19 octobre 2020*

Quand parle-t-on de pneus hiver ?

En bref, il s’avère que seuls les pneus hivers ou les pneus 4 saisons présentant le symbole alpin (symbole avec un flocon de neige) respectent encore ces nouvelles réglementations. La loi allemande n’évoque pas les pneus hiver, mais elle stipule des pneus présentant des caractéristiques hivernales. L’utilisation de ce type de pneus est obligatoire en conditions hivernales.

Mais qu’entendent les Allemands par « conditions hivernales » ? Ce terme est défini par : le verglas, les chaussées rendues glissantes par la neige et par la formation de verglas ou de gelées blanches, et la neige fondante. Aucune période fixe n’y est associée. Il peut donc également être question de telles conditions nécessitant l’utilisation de pneus hiver en dehors des mois d’hiver traditionnels.

Pneus hiver en Allemagne à partir du 1er janvier 2018

Au 1er janvier 2018, la définition allemande officielle d’un « pneu présentant des caractéristiques hivernales » a été modifiée. La modification majeure implique que seuls les pneus hiver ou les pneus 4 saisons présentant le symbole alpin respectent les nouvelles réglementations. En outre, une profondeur minimale de profil de 1,6 millimètres est obligatoire. Pour des questions de sécurité, une profondeur minimale de 4 millimètres, comme en Autriche, est recommandée.

Actuellement, les pneus arborant seulement la mention M+S ne satisfont donc plus aux normes. Libre aux fabricants d’imprimer ou non en relief les lettres M (Mud – Boue) et S (Snow – Neige) sur leurs pneus mais, à vrai dire, ces lettres ne donnent aucune indication sur les performances d’un pneu par temps hivernal. Plus fort encore, cette mention peut même figurer sur les pneus été. Le symbole alpin donne plus de sécurité. Pour arborer ce symbole, les pneus doivent satisfaire à certaines exigences minimales en termes d’adhérence en présence de conditions hivernales (Indice d’adhérence sur neige – Snow-grip index).

Dispositions transitoires

Est-ce à dire que vos pneus achetés avant 2018 ne valent plus rien tout à coup ? Non, heureusement pas. Des dispositions transitoires prises en la matière sont valables jusqu’au 30 septembre 2024. Aux termes de celles-ci, les pneus hiver ou 4 saisons portant seulement la mention M+S sont toujours réglementaires, à condition qu’ils aient été fabriqués avant le 1er janvier 2018. Vous devez cependant pouvoir démontrer que les pneus ont réellement été produits et achetés avant cette date. Vos pneus présentent le symbole alpin ? Alors pas de problème, peu importe l’année de production.

La date de production d’un pneu est vérifiable au moyen du code DOT y figurant. Les quatre chiffres de ce code correspondent à la date de production. Ainsi, les chiffres 2416 signifient que le pneu a été fabriqué au cours de la 24ème semaine de l’année 2016. En revanche, tous les pneus hiver ou 4 saisons produits après le 1er janvier 2018 doivent obligatoirement arborer le symbole alpin. Faites donc très attention à la date de production et aux symboles figurant sur les pneus lors de l’achat de nouveaux pneumatiques.

Les pneus hiver pour les caravanes et camping-cars au 1 juillet 2020

Comme les remorques et les caravanes ne sont pas motorisées, mais seulement tractées, elles ne tombent pas sous le coup de cette réglementation. À l’inverse, les véhicules tracteurs et, par voie de conséquence, les camping-cars doivent naturellement satisfaire à cette nouvelle réglementation.

À compter du 1 juillet 2020, une autre règle est entrée en vigueur, et vise particulièrement les camping-caristes. Les véhicules de société et les bus dont le poids est supérieur à 3 500 kg, et par conséquent les camping-cars, doivent être équipés de pneus hiver en conditions hivernales et ce, tant sur l’essieu moteur que sur l’arbre de direction. Avant, les pneus hiver étaient obligatoires uniquement sur les essieux moteur. Faites bien attention si vous partez en camping-car !

Amende et responsabilité en cas d’absence de pneus hiver ou de pneus hiver défectueux

S’il est avéré au cours d’un contrôle que vos pneus ne satisfont pas aux nouvelles exigences, l’amende s’élèvera à 60 €. Si l’on y ajoute une entrave à la circulation, votre amende passera à 80 €. Par ailleurs, toute implication dans un accident de la route, même si vous n’êtes pas en tort, peut entraîner une coresponsabilité. Non seulement si vous allez aux sports d’hiver dans le Sauerland ou en Bavière, mais aussi si vous parcourez une région plate comme la Basse-Saxe. La non-utilisation de pneus hiver lorsque ceux-ci sont obligatoires entraîne donc une coresponsabilité. Veillez donc à ce que vos pneus soient adaptés au type de temps. Avec des pneus 4 saisons ad hoc, vous serez tranquille toute l’année !

Équipement d’hiver

Pour que votre voiture réponde à toutes les règles en présence de conditions hivernales, elle doit être équipée en fonction de celles-ci. En effet, la loi allemande stipule que votre voiture doit être équipée selon les conditions météorologiques. Outre les pneus ad hoc en hiver, votre voiture doit être pourvue d’essuie-glaces en bon état de fonctionnement et le réservoir du lave-glace doit contenir suffisamment de liquide (avec antigel).

Sur certaines routes (de montagne), les chaînes à neige sont par ailleurs obligatoires. Assurez-vous donc qu’elles se trouvent dans votre véhicule. Enfin, un triangle de signalisation, des gilets de sécurité et une trousse de secours sont naturellement obligatoires. Si vous circulez avec une combinaison (par exemple une voiture avec une caravane), vous devez obligatoirement transporter deux cales dans la voiture. Emporter une lampe jaune clignotante portable est recommandé, mais pas obligatoire pour les véhicules immatriculés hors de l’Allemagne.

Campings Allemagne

Ces campings sont proches des stations de sports d’hiver.